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昨日上午,武漢光谷東長嶺山車輛段,地鐵11號線東段一期工程首列車“云鶴黃”順利交付。
該列車為A型車,6輛編組,最大載客量2590人,設(shè)計時速100公里,產(chǎn)自黃陂。
記者在吊裝現(xiàn)場看到,車頭采用流線型設(shè)計風(fēng)格,車內(nèi)頂部照明采用“藍(lán)天白云”方案,仿佛全景天窗,與此前下線的陽邏線列車類似;立柱扶手噴塑涂層以及車廂腰線,均采用線路色“云鶴黃”。
11號線東段一期工程共配備12列車,根據(jù)計劃,6列在武漢中車長客軌道車輛有限公司生產(chǎn);另外6列在吉林長春生產(chǎn),運抵武漢。
6月下旬和7月底,該地鐵線先后實現(xiàn)隧道貫通、軌道鋪通。根據(jù)工作流程,接下來將進(jìn)行機(jī)電安裝、冷滑、熱滑、聯(lián)合調(diào)試等。
11號線全長70公里,分段建設(shè)。東段一期即光谷段,由光谷火車站至左嶺,長19.7公里,設(shè)站13座。東段二期即武昌段,由武昌火車站東廣場至光谷火車站,長12.45公里,設(shè)站7座,已經(jīng)開工。根據(jù)規(guī)劃,11號線還將向西延伸至蔡甸,向東延伸至鄂州葛店。
地鐵11號線東段一期原定通車時間為2018年。業(yè)內(nèi)分析,與其換乘的2號線南延線或光谷有軌電車如果進(jìn)展順利,11號線東段一期有可能提前開通。
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