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2017年6月初，市軌道公司曾針對地鐵1號線一期工程車輛的外觀、內飾，公開征集市民意見。7月5日，記者從市軌道公司獲悉，征集活動已于日前圓滿結束，該公司根據市民投票及相關部門的專家意見，優選出“常州之星A”和“科技與幻想A”分別作為地鐵1號線車輛外觀和內飾的最終方案。
常州市地鐵1號線的車輛外觀。
一列滿載的地鐵，相當于20多輛公交車
據悉，常州市地鐵1號線選用的列車為B型車，屬于中型車，有6節車廂，列車總長約119.9米，車體最寬處達2.9米，車體采用鋁合金材料，最高運行速度為80公里/小時。最大載客量達到2062人，相當于20多輛公交車能夠裝載的乘客數量。
車型確定后，地鐵1號線車輛的顏值該如何選擇，也吸引了許多市民的關注。市軌道公司的統計數據顯示，此次征集活動吸引了萬余市民參與，“常州之星A”和“科技與幻想A”的得票數要遠遠高于其他幾套方案。
地鐵1號線車輛外觀以紅色為主色調
車輛外觀以紅色為主色調，車廂以藍灰色為主色調
根據“常州之星A”的設計方案，未來常州市地鐵1號線的車輛外觀將采用紅色為主色調，寓意“開門紅”。在該設計中，列車頭部擁有現代流線的光滑曲線，使用金屬材料進行裝飾。“V”字型的立體造型位于車頭下部，內陷于車頭表面，并在車頭上部融為一體。“V”造型與龍鱗的形態相仿，列車前燈及色帶的曲線設計同“V”字型相呼應，使得前臉的設計與整體的設計風格上保持一致。
內飾方案，以藍灰色調為主。
按照內飾設計“科技與幻想A”的方案，車廂將以藍灰色為主色調，內部空間的層次分割清晰。屏風板在屏風上方，屏風玻璃則設在屏風下方，座椅和屏風在形態上徹底融為一體，呈現出圍合的形態，同時車輛屏風圓潤的形態體現了常州的友好以及包容。
首列車計劃11月底完成組裝，預計明年上半年可來常
據悉，根據此前車輛采購的公開招投標，常州市地鐵1號線一期工程的車輛將由南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司制造。該公司是中國中車旗下的核心企業，主要從事城市軌道車輛、城際動車組、現代有軌電車以及鐵路客車、重大核心部件等產品制造，是國內知名的鐵路客運和城市軌道交通裝備專業化研制企業。
今年下半年，中車浦鎮將按照“常州之星A”和“科技與幻想A”外觀和內飾方案完成模型車生產，并進一步優化方案。此后，生產單位將按照確定好的模型車方案進行首列車生產制造，首列車將在11月底組裝完成后進行相關的型式試驗、例行試驗和出廠驗收，預計將在2018年上半年運抵常州百丈車輛段。
至于后續列車，將在2018年下半年陸續抵達常州，并經過一系列的車輛段試驗調試、正線的系統聯調等環節，2019年下半年常州首條軌道交通開通運營時，常州人就可乘坐體驗由自己選出的地鐵列車了。
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