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“近年來，我國高速鐵路建設快速發展，安全問題不容小視。行人鉆入高鐵線路，沿線建筑物侵入高鐵限界及向動車組投擲異物等行為，都可能引發難以預料的安全后果，對高鐵安全構成嚴重威脅。”昨日，全國人大代表、武漢鐵路局局長汪亞平提出，加快高速鐵路安全立法或修訂《鐵路法》，增強高鐵安全保障，從法律層面加強高鐵安全管理。
汪亞平稱，盡管鐵路部門始終把高鐵安全作為重中之重，不斷探索高鐵安全規律，加強高鐵安全管理，但由于鐵路點多線長，對安全環境要求極高，特別是新形勢下高鐵安全面臨諸多考驗。他舉例：2016年8月1日，滬蓉線宜昌段，兩名學生在鋼軌上擺石子，導致8趟動車組被逼停；同年7月22日，滬蓉線長陽-巴東站間，因燒荒造成坡體滑坡，影響5列動車組運行。
“應通過立法進一步理順高鐵安全管理體制機制，逐步使維護高鐵安全成為各級政府、各行各業和廣大民眾共同的責任。”汪亞平建議，國家有關部門應加快高鐵安全立法，或修訂《鐵路法》增加高鐵安全部分，進一步明確地方政府高鐵安全監管職責，提升全民高鐵安全意識。如若修訂《鐵路法》，建議分別在鐵路安全與保護、法律責任規定中增加三項內容：鐵路沿線各級地方人民政府應當大力支持高速鐵路建設，落實高鐵護路聯防責任制，強化綜合治理，防范和制止危害高鐵安全的行為；鐵路沿線各級地方人民政府建立健全高鐵安全法治教育機制，深入開展高鐵安全的全民法治教育，提高人民群眾維護高鐵安全的法律意識；違反本法的規定，國務院鐵路主管部門、鐵路管理機構、公安機關、地方人民政府應根據情節輕重，追究相關人員行政責任，對違反高鐵安全的管理行為從重從嚴處理。
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