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北風(fēng)那個(gè)吹，雪花那個(gè)飄。這般季節(jié)，南方的嚴(yán)寒已悄然而至，而北方的城市已早早地被寒冬包圍。季節(jié)在輪回，但人類的生命動不止，哈爾濱人即使在炕上取暖，但對外的交流依舊，以哈爾濱為起點(diǎn)或者終點(diǎn)的線路已經(jīng)行駛在途中。寒冷、長夜，每一個(gè)鼓起在冬季去往哈爾濱的人都像勇士忍受著身心雙重疲勞，多想找個(gè)位置好好睡一覺，眼睛一睜一閉，就到站了。而今一切都不是夢，目前由我國自主研發(fā)的可以在高寒、風(fēng)沙環(huán)境下運(yùn)行，并且具備簡潔實(shí)用的“座臥轉(zhuǎn)換”功能的時(shí)速250公里長編臥鋪動車組馬上就要進(jìn)入批量生產(chǎn)階段了。

在高鐵上，乘客可享受比在飛機(jī)上更好的服務(wù)，wifi嗨翻一路，噪音統(tǒng)統(tǒng)隔在外，睡覺有臥鋪，這么多“特異功能”，不得不為高鐵的神通廣大點(diǎn)個(gè)贊。哈爾濱位于我國北方的邊陲，就好像生在一個(gè)“冰箱里”，夏天冷藏，冬天冷凍。但作為一個(gè)省會城市和重要的交通樞紐，即使冰凍三尺，哈爾濱的對外交流依舊不能停止。無論從哈爾濱出發(fā)還是啟程，這條路總會“風(fēng)塵仆仆”。如今高鐵部門充分挖掘了動車臥鋪市場的潛力，有效實(shí)現(xiàn)了“座臥轉(zhuǎn)換”，這樣我們的高鐵又多了一項(xiàng)法力。如今的高鐵可謂越來越全能了，像個(gè)暖心媽媽，總是能很好的照顧她的“孩子們”。

的確，高鐵在挖掘市場潛力，不能完善技術(shù)，優(yōu)化乘客服務(wù)這方面已經(jīng)越來越上手了，也期待著未來高鐵會具備更多的“特異功能”。與飛機(jī)相比，高鐵有許多的限制，但同時(shí)也會有更多的突破，譬如wifi，如此親民的服務(wù)又有不斷提升的速度，相信未來路上交通運(yùn)輸?shù)拇蠛喾撬獙倭恕?/p>

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