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2016年10月12日，武漢地鐵8號線二期全面開工，計劃于2020年建成，并與地鐵8號線一期貫穿運營。

地鐵8號線二期全長17.6公里，全線設12座車站，起于地鐵8號線一期終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅南路、野芷湖大道至野芷湖，全部為地下線路。

地鐵8號線二期在街道口站與2號線換乘，在馬房山站與年內即將開工的11號線東段二期換乘，在省農科院站與規劃中13號線換乘，在野芷湖站與在建7號線換乘。（注：現在所有站名均為工程暫用名，還未正式確定）

該工程貫穿東湖風景區、水果湖行政中心、街道口商圈及南湖大型居住區，沿線串起東湖風景區、省博物館、省美術館、武漢大學、華中師范大學、武漢理工大學等風景名勝、文化場所、知名高校。作為武昌地區的鎮間骨干線路，該工程的建成將有效緩解武昌中心地區的交通擁堵情況。

項目經理廉照志介紹，地鐵8號線二期的建設過程中，將會對二環線的交通產生一定影響，“目前二環線6條主道加4條輔道是雙向10車道，地鐵施工打圍會占用雙向各1條輔道”。

據介紹，地鐵8號線二期2020年建成并與地鐵8號線一期工程貫穿運營后，作為武漢第四條過江軌道交通線路，將成為連接武昌和漢口中心區、跨越長江的重要客運交通走廊，在改善交通狀況、緩解過江壓力、優化城市布局等方面發揮重要作用。

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