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記者2016年10月8日獲悉，南京公布“關于南京地鐵5號線工程初步設計的批復”，披露了全線30個車站的站位設置。5號線有望年內正式全面開工，預計2021年建成通車。

南京地鐵5號線工程線路全長37.4公里，全部為地下線，設車站30座，其中換乘站14座，平均站間距1.26公里。線路起自既有S1線吉印大道站，下穿機場高速、九龍湖，轉向誠信大道向東走行，后向北沿竹山路、土山路敷設，下穿土山機場、寧杭高鐵、京滬高鐵及繞城高速后，沿南部新城內部規劃國際路和冶修二路行進，接著左轉進入光華東街、建康路、升州路，后沿莫愁路、上海路、中山北路北行，下穿鄭和中路高架后，向西北轉入規劃下關大道、規劃濱江路，在方家營路路口設終點站。

5號線30個車站的具體位置和規模設置已披露，建設工期5年，工程初步設計概算334.58億元(含外匯13111萬美元)，試驗段下關站此前已開工建設。這是南京第一條采取PPP(項目投融資建設+施工總承包+物業綜合開發)公私合營模式建設的地鐵線，去年1月南京市政府和綠地集團簽署了合作協議，建設預期總投資超過300億元，該項目股權回購將在試運營后5年內完成。

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