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2016年8月3日，兩組CRH380B型高速動車組抵達西安動車段檢修庫。該高速動車組最高運行速度可達每小時380公里，是目前世界上商業運營速度最快的高速動車組。將服務于9月份加開的西安至上海、福州、合肥等各條高鐵線路。

CRH380B型動車組是在CRH3C基礎上研發的新一代高速動車組，與CRH3C相比，持續運營時速由300公里提高至350公里，最高運營時速由350公里提高到380公里，最高試驗時速超過400公里，是中國高鐵客運的主力車型。

據介紹，CRH380B型高速動車組采用經過優化設計的“海豚”型車頭。該車型外形設計充分吸收了飛機的空氣動力學設計，不但外形流暢優美，而且能夠有效的減小高速運行時的空氣阻力，還具有降低氣動噪音等優點，車頭兩側貫穿全車的“凹槽”，大大降低了列車的氣動升力，保持流線化，增加了尾車的穩定性，從而使列車更安全。

據介紹，CRH380B型動車組車廂采用“無縫連接”，以最大限度減少風阻。當列車高速運行時，兩節車廂之間的空隙就會形成巨大的空氣漩渦，從而產生巨大的阻力。為了消除這一阻力，CRH380B型高速動車組將每一節車廂之間的縫隙盡量縮小，幾乎形成一個封閉的風擋設施，列車運行阻力大大減小。

此外，為了滿足特殊旅客的需求，CRH380B型動車組列車上專為殘疾人設置了乘坐區，設有殘疾人衛生間和輪椅無障礙通道，以及嬰兒護理臺、專用洗臉池等服務設施。

據悉，此次配屬380B型動車組，主要服務于9月份鄭徐高鐵開通后西安局加開的各次高鐵列車。鄭徐高鐵開通后，以西安為樞紐的西部高鐵首次與京滬高鐵互聯，西部高鐵通向華北、華東、長三角和東南沿海地區的大門將被打開。屆時，西安將與上海、南京、青島、沈陽等20余個大中型城市首次實現高鐵直連，陜西高鐵將與京滬、寧杭、合福、膠濟等10余條高鐵實現互聯，西部高鐵將邁入了新的時代。

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