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從浦東新區“十三五”規劃綱要（《浦東新區國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》）來看，未來五年，政府將進一步完善區域內軌道交通、交通干道等交通網絡。其中，軌交方面，將配合完成9號線三期、10號線二期、13號線二三期、14號線、18號線的浦東段等軌道交通建設。配合推動19號線、20號線、崇明線、機場線等線路的規劃建設。加快21號線、22號線的規劃研究。

上海地鐵9號線三期東延伸（起自9號線二期工程終點楊高中路站，自西向東延伸，終點站曹路站），全長13.8公里、車站9座。目前三期9座車站已全部開工，金橋站、申江路站、金海路站已實現結構封頂，已有11臺盾構啟動推進。

上海地鐵10號線二期工程起自新江灣城站，止于浦東基隆路站，線路全長10.1公里，共6座車站。目前國帆路站已開工建設。

上海地鐵13號線二期（世博大道站～華夏中路站），全長7.2公里、車站9座。目前，華鵬路站、華夏中路站、陳春東路站已經開工建設。

上海地鐵14號線工程由嘉定封浜路站至浦東金橋站，線路全長39公里，設車站31座，全地下線路。目前與東西通道合建的6座車站，浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站、龍居路站施工正常開展。

除了在建項目之外，還有新建項目上海地鐵18號線，目前正在按時間節點開展各項施工前期籌備工作。

浦東地鐵項目的規劃和開建，也使得區域內的樓盤水漲船高，收到追捧。

我們同時還提供英國BS6853、德國DIN5510、歐盟EN45545、法國NFF16-101/NFF16-102、美標NFPA130、意大利SINAL資質的測試，新加坡SAC-SINGLAS認證等
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EN 45545-2-2013歐盟最新標準 http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html

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