電話：025-8658 3475
傳真：025-8658 3457
網址：http://www.cnbtos.com/
郵箱：info@fire-test.com
應用于動車組、地鐵、高鐵等軌道車輛材料除了要求防火阻燃外，還要求低煙低毒。法標NFF16-101及德標DIN5510-2這兩個標準對于煙火毒性能都有嚴格要求。我司南京睿督公司專業從事防火煙毒檢測近十年，擁有豐富的經驗，與大家分享法標和德標煙火的對比。南京睿督公司咨詢電話：025-8658 3475。
1.法標NFF16-101煙霧毒性評定為：F級煙霧毒性等級。F級煙霧毒性測試根據NF X10-702（煙密度的測試）及NF X70-100（毒性的測試）一起來評估F級煙霧毒性等級。NFF16-101標準中F級煙霧毒性等級劃分為六個等級，F0-F5 （F0、F1、F2、F3、F4、F5）。
1.1 NF X10-702煙的不透性測試
煙密度的測試根據NF X 10-702標準要求進行測試。
樣品分別在有明火焰及無明火焰條件下進行測試，測量樣品過程中煙密度的最大值(Dm)及前四分鐘的試驗中最大可視率(vos4) 來進行計算。
1.2 NF X70-100毒性分析測試
通過NF X 70-100標準進行測試，測試溫度在600℃下進行，對于導線和電氣電纜，測試在800℃的溫度下進行。
為了估計氣體散發的毒性，把分析中所發現的含量和被稱之“危險濃度”
一種氣體的危險濃度是指一個能夠承受15分鐘而沒有產生不可回復生物影響的最大濃度。
2. DIN5510毒性測試根據DIN EN 5659-2標準進行毒性氣體測試與分析，DIN ISO 5659-2單室光密度測試產煙的方法。
2.1 DIN5510毒性氣體測試，根據DIN EN ISO 5659-2標準進行測試，樣品暴露在25或(50)KW/m2 輻射熱源條件下進行測試。通過對CO2、CO、HF、HCI、HCN、NO2、SO2、HBr這八種氣體來分析毒性，測試時間為10分鐘，記錄第4分鐘及第8分鐘的最大的煙密度及各個氣體含量。然后計算樣品爆光30分鐘的毒性指數。即地鐵車輛發生火險，在燃燒產生的8種毒性物質威脅下，人的臨床可耐受性也可達到30分鐘。這就為乘客創造了寶貴的自救和逃生時間。
2.2 DIN5510-2毒性測試數據要求
在15分鐘及30分鐘的爆光條件下，DIN5510毒氣測試要求:FED值小于等于1。
3. 相關標準推薦閱讀
EN5659-2毒性測試 http://www.firete.com/standard/germany/5108.html
DIN5510-2測試詳細內容參考：http://www.firete.com/fire_standard/railway/535.html
F級煙霧毒性測試 http://www.firete.com/test_method/7287.html
更多關于法標NFF16101與德標DIN5510測試煙火毒對比的詳細內容，請咨詢南京睿督公司
南京睿督公司免費咨詢電話：400-603-6575 025-8658 3475
網址：www.fire-test.com
郵箱：info@fire-test.com
...
蘇公網安備 32010502010098號